隨著我國公路和城市交通的快速發展，人們對隧道的消防安全問題日益重視由于公路隧道結構狹長的特點，加上人洞時的洞內外亮度的差異較大，因此隧道內易發生事故，導致各種各樣的火災，并且由于隧道的“管狀性"空間結構，往往極小的火情會導致大的火災。如果能在隧道火災初期能夠發現火災，采取相應措施，對于減少災害的發生具有重要意義。

隧道火災報警技術概述目前隨著我國高速公路的發展，車輛在隧道內出現的火災事故可能性也越來越高。隧道火災不同于一般建筑火災，特別對于長距離隧道，一旦發生交通火災事故，由于隧道空間狹長，易形成溫室效應，火勢發展迅速，溫度迅速升高，并帶有濃煙，后面跟進的車輛和人員很難及時疏散，極易導致大量人員傷亡的惡性事件。因此對交通隧道采取火災消防在線監測系統顯得尤其重要。

目前常用的隧道火災報警的有以下幾種技術：

（1）感溫電纜技術；

（2）分布式光纖DTS技術；

（3）雙波長火焰探測；

（4）光纖光柵技術

光纖光柵隧道感溫火災探測系統主要有以下部分組成：

（1）光纖光柵感溫探測單元（光纖光柵溫度傳感器）；

（2）光纖光柵信號處理部件；

（3）火災報警控制器；

（4）手動報警按鈕；

（5）傳輸光纜及光纜接續盒；

（6）電纜；

（7）固定卡

隧道內火災報警系統采用自動檢測和手動報警相結合的方式，檢測隧道內的火險情況，根據檢測到的火災情況控制室通過計算機系統或區域控制器控制隧道風機、照明系統等設備聯動。

光纖光柵溫度探測范圍和內容

沿線隧道的火災報警系統在地理區域上雙洞雙向車行隧道火災探測以及隧道變電所感煙/感溫探測。

火災報警系統工程包括光纖光柵感溫火災自動檢測系統和手動火災報警按鈕系統：（1）光纖光柵信號處理器部件；（2）光纖光柵探測單元；（3）火災檢測所需的光纜；（4）必備附件、備件等（含安裝支架、終端盒、鋼絞線、機柜、防雷、接地、成系統所需模塊等）；（5）規范中沒有規定但對完成工程所必須的材料及工作